Мост Драконов

Мост Драконов тянется на 45 м через Любляницу, ширина – 15.2 м. Конструкция – трёхшарнирная арка с пролётом 33.34 м, одна из крупнейших в Европе на момент постройки. Несущий каркас – стальные фермы, залитые железобетоном по системе Мелана. Поверхность покрыта асфальтом – первый мост в Словении с асфальтовым покрытием.

Четыре дракона из листовой меди установлены на пьедесталах по углам моста. Высота каждой скульптуры вместе с пьедесталом – около 4.5 м. Драконы смотрят в четыре стороны: раскрытая пасть, распростёртые крылья, изогнутый хвост. Помимо четырёх больших, на мосту 16 маленьких драконов в декоративных элементах балюстрад. Балюстрады украшены орнаментом в стиле ар-нуво, на парапете сохранились оригинальные фонарные столбы (изначально газовые, сейчас электрические) и надпись «1848–1888» – даты юбилея правления императора Франца Иосифа I.

Мост стоит на деревянных сваях (по 150 с каждой стороны), вбитых в грунт русла Любляницы. С моста открывается вид на реку, набережные и на Замковый холм с крепостью. Лучший ракурс на самих драконов – с тротуаров моста, вплотную к скульптурам. Мост особенно фотогеничен на закате, когда медь драконов отражает тёплый свет.

Драконы – четыре медные скульптуры высотой ~4.5 м на пьедесталах, спроектированные архитектором Джорджо Заниновичем, + 16 малых драконов в декоре

Инженерия – один из первых железобетонных мостов в Европе (1901), арочный пролёт 33.34 м – третий по величине на момент постройки

Стиль – Венский сецессион (ар-нуво), балюстрады с орнаментом, оригинальные фонарные столбы

Статус – охраняемый технический памятник Словении

Легенда – связан с мифом о Ясоне и аргонавтах, победивших дракона в этих местах; по городской легенде, драконы машут хвостами, когда по мосту проходит девственница

Мост построен в 1900–1901 годах в рамках масштабной перестройки Любляны после разрушительного землетрясения 1895 года. Он заменил деревянный Мясницкий мост (Butchers' Bridge), стоявший на этом месте с 1819 года. Проект выполнила венская строительная компания Pittel+Brausewetter по патенту инженера Йозефа Мелана. Архитектурный дизайн создал далматинский архитектор Джорджо Занинович, выпускник школы Отто Вагнера. Мост торжественно открыт 4 октября 1901 года и первоначально назывался Юбилейный мост императора Франца Иосифа I.

После распада Австро-Венгрии в 1918 году мост переименовали в Мост Драконов (Zmajski most) – в июле 1919 года. Новое название подчеркнуло связь с городской символикой: дракон присутствует на гербе Любляны с XV века, а по легенде, именно здесь Ясон и аргонавты убили дракона по пути из Колхиды. За более чем 120 лет мост неоднократно реставрировался, но сохранил оригинальные скульптуры, балюстрады и фонари. Сегодня он является охраняемым техническим памятником и одним из самых фотографируемых объектов Словении.

Расположение: Центр Любляны, между улицей Копитара и улицей Ресля (Resljeva cesta). GPS: 46.0519, 14.5104.

Пешком:

– От Тройного моста – 200 м, 3 минуты вдоль набережной

– От ж/д вокзала Любляны – 500 м, 7 минут

– От площади Прешерна – 300 м, 4 минуты

На городском транспорте:

– Автобус до остановки Zmajski most или Krekov trg

– Разовый билет – €1.30 по карте Urbana

Сезон: Круглый год. Мост не зависит от погоды и сезона.

Время суток: Закат – медные драконы эффектно отражают тёплый свет. Вечером мост подсвечен. Утром – меньше машин и пешеходов для фото.

Продолжительность: 5–10 минут на осмотр и фото. Легко совмещается с прогулкой по Старому городу и посещением Центрального рынка.

Избегать: Ничего специального. В час пик (8:00–9:00, 17:00–18:00) больше автомобильного движения.