Hero background

Мост Наполеона

Napoleonov most

Каменный мост XVIII века над ущельем Сочи – стартовая точка троп к водопадам Кобарида

Мост Наполеона (Napoleonov most) – каменный арочный мост через реку Сочу в самом узком месте ущелья, в 1 км от центра Кобарида. Построен в 1750 году, получил название после того, как в 1797 году по нему прошли войска Наполеона на пути к перевалу Предел.

Мост – отправная точка двух популярных маршрутов: тропы к водопаду Козяк (30 минут) и Кобаридского исторического маршрута. С моста открывается вид на бирюзовую Сочу в скальном каньоне глубиной 15–20 м.

Посещение бесплатное, доступно круглосуточно. На сам мост достаточно 5–10 минут, но логично совместить с прогулкой к водопаду.

Расположение

На карте

О месте

Описание

Мост – одноарочная каменная конструкция, перекинутая через сужение русла Сочи. С обеих сторон – невысокие каменные парапеты. Длина моста около 20 м, ширина – хватает для одной машины (мост используется как дорога к деревне Дрежница и кемпингам). Движение поочерёдное – нужно пропускать встречные машины.

С моста вниз – вид на Сочу, зажатую между скальными стенками. Цвет воды – от глубокого изумрудного до бирюзового, зависит от освещения и сезона. Летом здесь можно увидеть каякеров, проходящих ущелье. У моста – два памятника партизанам Второй мировой войны, защищавшим Кобаридскую республику в 1943 году.

На правом берегу, сразу после моста – поворот к парковке и тропе на водопад Козяк. Прямо – дорога на Дрежницу. Ниже по течению на 500 м – ещё одна точка для спуска к воде.

Зачем сюда идти

Главное

Возраст – мост построен в 1750 году, место переправы использовалось с античности

Название – войска Наполеона прошли здесь в 1797 году на пути через перевал Предел

Река Соча – вид с моста на бирюзовую воду в скальном каньоне глубиной 15–20 м

Стартовая точка – от моста начинаются тропы к водопаду Козяк и исторический маршрут Кобарида

Военная история – мост взрывали в Первую мировую (австрийцы) и обороняли во Вторую мировую (партизаны)

История

Прошлое и настоящее

Переправа в этом месте существовала с античности – здесь ущелье Сочи наиболее узкое. В Средние века мост принадлежал монастырю Чедад. В 1616 году венецианцы разрушили деревянный мост. Каменный однопролётный мост построили в 1750 году. В 1797 году по нему прошли войска Наполеона, двигавшиеся к перевалу Предел, – так мост получил своё имя.

Во время Первой мировой войны (фронт Изонцо) австрийские солдаты взорвали мост при отступлении в мае 1915 года. Итальянцы восстановили переправу – сначала деревянную, затем железную. Нынешний каменный мост – послевоенная реконструкция. Во Вторую мировую войну партизаны обороняли здесь территорию Кобаридской республики. 9 ноября 1943 года у моста солдаты СС убили партизана Ивана Бергинца. Два памятника у моста напоминают об этих событиях.

Для посетителей

Полезная информация

Билеты и цены

Вход свободный. Посещение круглосуточно.

Парковка – в центре Кобарида (бесплатно) или у кемпинга Kamp Koren за мостом (€1,50/час).

Правила и ограничения

Мост – действующая автомобильная дорога. Пешеходам нужно уступать машинам – тротуара нет, ширина ограничена. Фотосъёмка без ограничений. Не свешивайтесь через парапет – высота над водой 15–20 м.

Инфраструктура

На месте: памятники и информационная табличка. Кафе, магазины и туалеты – в центре Кобарида (1 км).

Парковка: остановиться на мосту нельзя. Ближайшая парковка – Kamp Koren (50 м после моста, €1,50/час) или в центре Кобарида.

Доступность: мост доступен для колясок и людей с ограниченной мобильностью (ровная поверхность, без ступеней).

Как добраться

Транспорт и маршруты

Из центра Кобарида (1 км, 15 минут пешком):

- Пешком по дороге в сторону Дрежницы – мост находится на выезде из города

- На машине – 2 минуты

Из Любляны (135 км, 2–2,5 часа):

- На машине через Толмин, затем по дороге №203 до Кобарида

- Автобус до Кобарида (~3 часа, ~€12), далее 15 минут пешком от автостанции

Из Бовца (20 км, 20 минут):

- По дороге №203 вдоль реки Сочи

Когда ехать

Лучшее время для посещения

Сезон: Доступен круглый год. Вода Сочи наиболее бирюзовая в мае–октябре.

Время суток: Утро и вечер – лучший свет для фотографий моста и каньона. Днём солнце стоит высоко, каньон в тени.

Продолжительность: 5–10 минут на сам мост. Логично совместить с тропой к водопаду Козяк (1–1,5 часа дополнительно).

Избегать: Особых ограничений нет. Летом на мосту может быть оживлённое движение – будьте внимательны как пешеход.

Вопросы и ответы

Популярные вопросы

Бесплатно. Мост – часть автомобильной дороги, доступен круглосуточно.

На самом мосту останавливаться нельзя. Ближайшая парковка – у Kamp Koren, 50 м после моста (€1,50/час). Или бесплатно в центре Кобарида и дойти пешком за 15 минут.

Спуск к воде у моста сложный из-за крутых скальных стенок. В 500 м ниже по течению есть пологие берега, где местные купаются. Вода холодная – 8–12 °C летом.

Мост используется машинами – тротуара нет. Пешеходам нужно прижиматься к парапету при проезде автомобилей. Ширина ограничена, но места хватает.

От моста начинается тропа к водопаду Козяк (30 минут). В Кобариде – музей Первой мировой и Итальянский оссуарий. В 20 минутах езды – водопад Вирье у Бовца.

5–10 минут на осмотр и фото. Но логично совместить с прогулкой к водопаду Козяк – тропа начинается сразу за мостом.

Автобус Любляна – Кобарид (оператор Arriva/Nomago, ~3 часа, ~€12). От автостанции Кобарида до моста – 15 минут пешком.

Да, поверхность моста ровная, без ступеней. Дорога от центра Кобарида до моста – асфальт.

Расстояние

Время в пути

Пешком из центра Кобарида 1-2 мин.
Из Краньски-Горы на автомобиле ~46 мин.
Из Бледа на автомобиле ~1 ч 4 мин.
Из аэропорта LJU (Аэропорт Любляны (LJU)) на автомобиле ~1 ч 40 мин.
Из аэропорта POW (Аэропорт Порторожа (POW)) на автомобиле ~2 ч 8 мин.
Соцсети

Поделиться