Подробно
Описание
Маршрут начинается у входного портала высотой 4 метра, откуда подземный поезд увозит посетителей на глубину 2 км за 10 минут. Составы проезжают через залы с потолками до 40 метров, мимо колонн сталактитов и сталагмитов, формировавшихся миллионы лет. Температура внутри постоянная – +10 °C круглый год, влажность 95–100%. После поездки группа выходит на пешую часть протяжённостью 1,5 км по освещённым мосткам и дорожкам.
Главные залы на маршруте: Танцевальный зал (Dvorana, 40 м в высоту), где в XIX веке проводили балы; Белый зал (Bela Dvorana) с потолком из белоснежных сталактитов; Концертный зал на 10 000 мест, где ежегодно проходят концерты живой музыки. Самый знаменитый сталагмит – «Бриллиант» (Brilliant), пятиметровая колонна идеальной формы, ставшая символом пещеры.
В отдельном аквариуме у выхода живёт протей (Proteus anguinus) – слепая белая саламандра длиной до 30 см, эндемик карстовых пещер. Это единственное место в мире, где за «человеческой рыбкой» можно наблюдать в контролируемых условиях. В 2016 году здесь впервые в неволе вылупились детёныши протея – за процессом следили в прямом эфире.
Главное
Зачем сюда идти
Протяжённость – 24,3 км ходов, из которых 5,3 км открыты для посещения
Подземная железная дорога – работает с 1872 года, длина маршрута 3,7 км (2 км на поезде + 1,5 км пешком)
Температура – постоянные +10 °C круглый год, влажность 95–100%
Протей – слепая пещерная саламандра длиной до 30 см, эндемик динарского карста
Возраст – формирование пещеры началось около 2 миллионов лет назад
Посещаемость – более 40 миллионов посетителей с 1818 года, крупнейшая туристическая пещера Европы
История
Прошлое и настоящее
Пещера была известна местным жителям задолго до официального открытия – первые надписи на стенах датируются 1213 годом. Систематическое исследование началось в 1818 году, когда смотритель Лука Чеч обнаружил внутренние залы при подготовке к визиту австрийского императора Франца I. Уже в 1819 году пещеру открыли для посетителей, а в 1872 году проложили первую в мире подземную железную дорогу для туристов – изначально вагонетки толкали вручную, с 1884 года использовали газовые двигатели.
Во время Второй мировой войны немецкие оккупанты использовали пещеру как склад ГСМ – в 1944 году партизаны подожгли его, огонь повредил сталактиты в нескольких залах. Следы копоти видны до сих пор. После войны началась реставрация, в 1957 году электрифицировали железную дорогу. В 2016 году мировую известность получили детёныши протея, впервые вылупившиеся в аквариуме пещеры. Сегодня Постойнская пещера – самая посещаемая карстовая пещера Европы с современной инфраструктурой.
Как добраться
Транспорт и маршруты
Из Любляны (53 км, 50–60 минут):
– На машине по автомагистрали A1/E61 в сторону Копера, съезд Postojna. Аренда авто – удобный вариант для комбинации с Предъямским замком. Виньетка (eVinjeta) обязательна на автомагистрали (от €15/неделя)
– Поезд SŽ – 1 час, билет около €8, от станции Postojna до пещеры 2 км пешком или такси (€5)
– Автобус с автовокзала Любляны – около 1 часа, билет €6–8
Из Пирана / побережья (80 км, 1 час):
– На машине по E61 через Козину
– Автобус с пересадкой в Козине или Копере
На месте:
От парковки до касс – 3 минуты пешком. От касс до входа в пещеру – 5 минут по асфальтированной дорожке.