Перевал Вршич

Дорога на Вршич – одна из самых зрелищных горных трасс в Европе. Подъём со стороны Краньской Горы ведёт через густые буковые, еловые и лиственничные леса. С каждым витком серпантина меняется перспектива: внизу остаются долины, впереди вырастают серые осыпи и скальные стены. Каждый поворот пронумерован – на булыжных мостовых времён Первой мировой сохранились оригинальные камни. На повороте №8 стоит Русская часовня – памятник военнопленным, строившим дорогу в 1915–1916 годах.

На вершине перевала лес уступает место горным лугам и карликовой сосне на фоне серых осыпных склонов. Здесь работают две горные хижины: Tičarjev dom (июнь–сентябрь, 36 кроватей, от €32/ночь в дормитории) и Poštarski dom (20 минут пешком от перевала, блюда от €5–10). С верхней точки видны скальные стены Присойника на востоке и долина Тренты на юге. На склоне Присойника при определённом освещении можно разглядеть «Языческую деву» (Ajdovska deklica) – природное скальное образование, напоминающее женское лицо.

Спуск к Тренте – 26 поворотов через альпийские луга к долине реки Соча. Дорога выводит к истоку Сочи – бирюзовому карстовому источнику, к которому ведёт короткий пеший маршрут. Велосипедисты используют перевал как одну из сложнейших шоссейных трасс в регионе.

Высота – 1611 м, самый высокий автомобильный перевал Словении

Серпантин – 50 пронумерованных поворотов, перепад высот около 1200 м

Длина маршрута – 24 км от Краньской Горы до Тренты

Историческая дорога – построена русскими военнопленными в 1915 году для снабжения Изонцо-фронта

Горные хижины – Tičarjev dom и Poštarski dom на вершине, ночлег от €32

Стартовая точка – хайкинг на Мала Мойстровка (2332 м), Присойник (2547 м), виа феррата

Перевал Вршич существовал как горная тропа задолго до Первой мировой войны. В 1915 году, с началом боевых действий на Изонцо-фронте, Австро-Венгрия приказала построить полноценную военную дорогу через перевал для снабжения войск в долине Сочи. Строительство вели более 10 000 русских военнопленных, захваченных на Восточном фронте. Дорогу проложили за полгода – к концу 1915 года. В марте 1916 года лавина со склонов горы Мойстровка обрушилась на лагерь военнопленных и погребла более 300 человек.

Выжившие пленные построили деревянную православную часовню в память о погибших. Дорога от Краньской Горы до вершины перевала получила название «Русская дорога» (Ruska cesta) в 2006 году. Сегодня перевал – туристическая достопримечательность и стартовая точка для горных маршрутов. В 2025 году на дороге проводились реконструкционные работы с сокращением парковочных мест вдоль трассы.

Из Краньской Горы (северная сторона):

– На машине от озера Ясна – 12 км до вершины, 30–40 минут. Аренда авто – оптимальный вариант для Вршича

– Летний автобус (июль–сентябрь) Краньска Гора – Бовец через перевал, 2 рейса в день, расписание на nomago.si

– Автостоп – распространён и безопасен на дороге к перевалу

Из Бовца / долины Сочи (южная сторона):

– На машине – 12 км, 26 серпантинов с южной стороны, 30–40 минут

– Летний автобус из Бовца

Из Любляны (85 км до Краньской Горы):

– На машине 1 час до Краньской Горы + 30–40 минут подъём

– Однодневная экскурсия – от €60–80

Из Бледа (40 км):

– На машине 40 минут до Краньской Горы + подъём

Сезон: Июнь–сентябрь – дорога гарантированно открыта, тёплая погода. Октябрь – осенние краски, золотые лиственницы, но дорога может закрыться рано из-за снега. Май – дорога только открывается, возможны ограничения.

Время суток: Раннее утро (до 8:00) – минимум трафика, лучшее освещение. К 10:00 в летние выходные парковки заполняются.

Продолжительность: Проезд без остановок – 1 час. С остановками на фото, Русской часовне, хижине на вершине – 3–4 часа. Полный день с хайкингом.

Избегать: Выходные и праздники в июле–августе – пробки и отсутствие парковки. Не ехать в дождь и туман – видимость минимальная, дорога скользкая.