Аренда яхты в Черногории: цены, маршруты, нужен ли шкипер

Аренда яхты или катера в Черногории – один из способов увидеть Боко-Которский залив так, как его не покажет ни одна береговая экскурсия. Групповой спидбот на 3 часа стоит от 45 € с человека, приватный катер на полдня – от 250–400 €, а недельный чартер парусной яхты – от 1 500 € в низкий сезон. Главные точки старта – марины Котора и Тивата, а маршруты покрывают всё от Голубой пещеры до острова Мамула.

Ключевые моменты:

• Стартовые точки: Порто Монтенегро в Тивате, городской порт Котора, набережная Пераста
• Сезон: с мая по октябрь, пик цен – июль–август (наценка до 40–50%)
• Шкипер: обязателен для бербоут-чартера, если нет ICC или RYA Day Skipper. Стоимость – 100–200 € в сутки
• Типы судов: спидботы, парусные яхты, катамараны, моторные яхты
• Групповой тур: от 45 € за человека (3 часа, Голубая пещера + Остров Богородицы)
• Приватный катер на полдня: от 250–400 € (топливо и шкипер обычно включены)
• Недельный чартер парусной яхты: от 1 500 € в мае/октябре, от 2 500–3 500 € в июле–августе

В Черногории четыре основные точки для яхтинга, и выбор марины определяет маршрут.

Порто Монтенегро в Тивате – главный яхтенный хаб страны. Принимает суперяхты до 250 метров, здесь же работают крупнейшие чартерные компании. До аэропорта Тивата – 7 км, что делает марину удобной стартовой точкой для тех, кто прилетает с ограниченным временем. Инфраструктура класса люкс: рестораны, бутики, яхт-клуб.

Городской порт Котора – отсюда стартует большинство групповых спидбот-туров по заливу. Удобен для тех, кто уже живёт в Которе или рядом. Небольшие катера и спидботы встречают пассажиров прямо у стен Старого города.

Марина Солила – между Тиватом и Лепетане, более камерная и дешёвая альтернатива Порто Монтенегро. Здесь базируются местные парусные школы и небольшие чартерные компании.

Портонови (Portonovi) – премиальная марина у Херцег-Нови, принимает яхты до 120 м. Удобна как отправная точка для маршрутов в сторону Хорватии.

Вариантов аренды три: групповой тур на спидботе, приватный чартер на день и недельный чартер с проживанием на борту. Цены ниже актуальны для сезона 2026 и зависят от месяца, размера судна и маршрута.

Самый доступный формат – от 45 € с человека. Стандартный маршрут на 3 часа из Котора: Голубая пещера, остров Госпа од Шкрпела (Остров Богородицы на Рифе), подводная база подводных лодок времён Югославии, остров Мамула. В цену обычно включены шкипер, топливо и бутилированная вода. Входные билеты (3,50 € на Остров Богородицы на Рифе) и еда – отдельно.

(Обновлено: март 2026)

Важно: в пиковый сезон (июль–август) к ценам прибавляйте 30–50%. Бронируйте минимум за 2–3 недели.

Недельный чартер начинается и заканчивается по субботам. В стоимость обычно входит только судно. Шкипер, топливо и стоянка в маринах – отдельно. Залог – от 500 до 2 000 € в зависимости от яхты.

Короткий ответ: для большинства туристов – да. Вот почему.

Бербоут (без шкипера) возможен только при наличии действующей шкиперской лицензии. В Черногории принимают ICC (International Certificate of Competence), RYA Day Skipper и выше, IYT Bareboat Skipper или аналогичные сертификаты. Помимо шкиперского сертификата нужна лицензия на морскую VHF-радиосвязь (SRC или LRC). Без этих документов ни одна легальная чартерная компания яхту не выдаст.

Шкипер (капитан) стоит в среднем 100–200 € в сутки. В эту сумму входит управление судном, навигация и знание местных особенностей. По морскому этикету шкипера нужно кормить – за ваш счёт (включая рестораны на берегу). Это не дорого: речь идёт о стандартной порции еды, а не об омарах.

Преимущества капитана выходят далеко за рамки формальности: шкиперы знают тихие бухты для купания без людей, оптимальное время для посещения Голубой пещеры (с 11:00 до 14:00, когда солнце создаёт максимальный эффект свечения), а также могут предупредить о сильном течении в узком проливе Вериге – до 2 узлов после дождей.

Совет: если у вас нет лицензии, но хочется «порулить» – многие шкиперы дают попробовать управлять яхтой в открытой воде. Просто попросите.

Самый популярный маршрут стартует из Котора или Тивата и проходит по заливу: Пераст с его барочной набережной, Остров Богородицы на Рифе (рукотворный остров с церковью XV века), пролив Вериге, подводная база подводных лодок на полуострове Луштица, остров Мамула с крепостью и Голубая пещера. Именно этот маршрут предлагают групповые спидбот-туры. В Боке почти не качает – залив закрыт горами, что делает его идеальным для семей с детьми и тех, кто плохо переносит открытое море.

Из Тивата или Будвы можно пойти вдоль побережья на юг: остров Свети Никола (местные называют его «Гавайи»), открытые бухты для сноркелинга, Старый город Будвы с моря, Свети-Стефан (с воды – единственный способ увидеть остров вблизи, доступ на сам остров закрыт). Учтите: открытое море здесь более волнистое, чем залив, и после обеда нередко поднимается ветер.

Классический круг: Тиват – Котор – Пераст – Херцег-Нови – Превлака (граница) – Цавтат (Хорватия) – Дубровник – Элафитские острова – обратно в Тиват. Этот маршрут требует минимум 7 дней и оформления документов для пересечения границы по морю (паспорта, судовые документы). Шкипер обычно берёт на себя всю бумажную работу.

Яхтенный сезон в Черногории длится с апреля по октябрь. Оптимальное время зависит от приоритетов.

Май–июнь – лучшее время для аренды яхты. Море уже прогревается (20–23 °C), цены ниже пикового сезона на 30–40%, марины свободнее, ветер стабильный и предсказуемый.

Июль–август – максимальные цены и загруженность. Вода тёплая (25–27 °C), но марины забиты, популярные точки (Голубая пещера, Пераст) переполнены, а утренние слоты раскупают заранее.

Сентябрь–октябрь – второе «идеальное окно». Море ещё тёплое, толпы схлынули, цены снижаются. Единственный минус – короче световой день и выше вероятность осадков к концу октября.

Ветры в заливе обычно мягкие: преобладают бора (северный) и сирокко (южный). Весной и осенью ветер стабильнее и сильнее – хорошее время для парусных гонок. Летом ветер обычно стихает к полудню.

Если полноценный чартер кажется избыточным, групповой спидбот-тур – отличная альтернатива. По Которскому заливу ежедневно отправляются десятки катеров с похожими маршрутами, но есть нюансы.

Один из самых рейтинговых форматов – Нетуристическое Скадарское озеро и Которская бухта с высоты, индивидуальная экскурсия от 280 € за группу, которая сочетает водную прогулку с видовыми площадками. Для знакомства с исторической частью залива подойдёт Котор и Пераст – жемчужины Которской бухты от 260 € за группу – автомобильно-пешеходный маршрут с погружением в венецианское наследие. А из Тивата можно отправиться на аналогичную экскурсию по Боко-Которской бухте от 260 € за группу.

Туристы, впервые арендующие яхту, часто попадают в одни и те же ловушки.

Топливо. В групповых турах и коротких чартерах обычно включено. В недельном чартере – почти всегда отдельно. Парусная яхта расходует 20–40 литров дизеля в день (при использовании мотора), моторная – 50–150 литров. Литр дизеля в марине стоит около 1,50–1,80 €.

Стоянки в маринах. Ночь в Порто Монтенегро для яхты 40 фт обходится в 50–100 € в высокий сезон. В небольших портах (Пераст, Херцег-Нови) – дешевле или бесплатно на якоре.

Залог (депозит). От 500 до 2 000 € – возвращается при сдаче яхты без повреждений. Альтернатива – damage waiver: 20–30 € в день, и залог не нужен.

Еда на борту. На яхте есть камбуз (кухня), но холодильник маленький. Местные рекомендуют закупаться в супермаркетах (Тиват или Котор) перед выходом. Ужин в ресторане на берегу обойдётся в 15–25 € на человека.

Страховка. В стоимость аренды обычно входит базовая страховка судна и пассажиров. Но персональная страховка путешественника – отдельная тема. Для россиян рекомендуем оформить полис через Ekta, который покрывает в том числе водные виды спорта.

Важно: не бронируйте яхту через Instagram-аккаунты без проверки. Местные жители отмечают случаи, когда шкипер присылает фото одного судна, а в день аренды предоставляет совсем другое. Выбирайте компании с отзывами и договором.

Ближайший аэропорт – Тиват, в 7 км от Порто Монтенегро. Из аэропорта Подгорицы до Тивата – около 90 км (1,5–2 часа по горной дороге). Альтернатива – аэропорт Дубровника (Хорватия), 46 км от границы. Для россиян прямых рейсов в страны Европы нет – только с пересадкой (через Стамбул, Белград, Дубай и т.д.).

Из аэропорта до марины удобнее всего заказать трансфер через KiwiTaxi или Welcome Pickups – водитель встретит в аэропорту с табличкой. Если планируете совмещать яхтинг с поездками по стране, арендуйте авто через Localrent – российские карты принимаются, бронирование без депозита на карте.

Подробнее о трансфере: Как добраться из аэропорта Тивата или Подгорицы до курорта?

Бронируйте заранее. В июле–августе популярные яхты раскупают за 2–3 месяца. В мае и сентябре можно найти хорошие варианты за 2–3 недели.

Утро лучше вечера. Море спокойнее до обеда, а Голубая пещера лучше всего выглядит с 11:00 до 14:00 при высоком солнце.

Возьмите с собой: солнцезащитный крем (на воде обгораешь вдвое быстрее), обувь для лодки (нескользящая подошва), ветровку (вечером на воде прохладно), маску для сноркелинга (если нет на борту).

Не путайте яхту с экскурсией. Недельный чартер – это не отельный all-inclusive. На яхте тесно, один санузел на 6–8 человек, кровати узкие. Но вы получаете свободу маршрута и доступ к пустым бухтам, куда не доезжает ни один автобус.

Бронирование жилья. Если вам нужна база на суше до или после чартера, бронируйте через Booking.com или с российской карты – через Trip.com.

1. Сколько стоит аренда яхты в Черногории на день? От 250 € за приватный спидбот на полдня (3–4 часа) до 600–1 000 € за парусную яхту на полный день. В цену обычно входят шкипер и топливо. В пиковый сезон (июль–август) прибавляйте 30–50%.

2. Нужна ли лицензия для управления яхтой в Черногории? Да, для бербоут-чартера (без шкипера) нужен ICC, RYA Day Skipper или аналог, плюс VHF-радиолицензия. Без лицензии – только аренда со шкипером.

3. Где лучше стартовать – из Котора или Тивата? Если цель – Боко-Которский залив и Голубая пещера, разницы почти нет: города находятся в 10 км друг от друга. Тиват удобнее для недельного чартера (Порто Монтенегро – лучшая инфраструктура), Котор – для однодневных спидбот-туров (больше выбор).

4. Можно ли арендовать яхту в Черногории с российской картой? Напрямую у местных чартерных компаний – обычно нет (принимают Visa/Mastercard международных банков). Бронировать через агрегаторы, принимающие российские карты, сложно. Возможный вариант – оплата на месте наличными в евро. Уточняйте заранее.

5. Качает ли в Боко-Которском заливе? Нет. Залив закрыт горами, и волна внутри практически отсутствует – комфортно даже для детей. Качка возможна только при выходе в открытое море (маршрут на Голубую пещеру) при сильном южном ветре.

Аренда яхты в Черногории – это не роскошь, а вопрос выбора формата. Групповой тур за 45 € даст базовые впечатления, приватный катер на полдня за 300–400 € – свободу маршрута, а недельный чартер за 1 500–3 000 € заменит и отель, и экскурсии. Главное – бронировать заранее, не игнорировать шкипера и помнить, что лучшее время для яхтинга – май–июнь и сентябрь.

Читайте также:

• Аренда авто в Черногории: всё, что нужно знать туристу
• Паром Лепетане – Каменари в Боко-Которском заливе
• Котор или Будва: подробное сравнение двух главных курортов Черногории
• Популярные маршруты по Черногории: что посмотреть за 1-7 дней

Источники:

• Управление морского транспорта Черногории – лицензирование судов
• Porto Montenegro – услуги марины
• Порт Котора – расписание и информация
• Международный сертификат компетентности (ICC) – требования
• Туристическая организация Черногории