Заправки в Черногории: бензин 1,55 €, какие сети брать и где обманывают

Литр 95-го бензина в Черногории стоит 1,55 €, дизель – 1,33 € (данные на апрель 2026). Цены здесь регулируются государством: правительство пересматривает их раз в две недели по понедельникам, поэтому разница между сетями АЗС минимальная – максимум 1–2 цента за литр. Главный вопрос для туриста не «где дешевле», а «где не обманут с количеством» и «примут ли карту». Ниже – разбор реальной ситуации после того, как сети Лукойл и NIS-Газпром попали под американские санкции в октябре 2025 года.

• Бензин в Черногории дороже Балкан, но дешевле Хорватии и Италии. На апрель 2026 – 1,55 € за 95-й, 1,33 € за дизель, 0,75 € за газ (LPG).
• Цены регулируются государством раз в две недели. Разница между сетями редко превышает 0,02 €/л – нет смысла объезжать пол-побережья ради «выгодной» АЗС.
• Крупнейшая сеть – EKO (Jugopetrol). 46 станций по всей стране, греческий капитал HELLENiQ ENERGY, единый стандарт качества.
• Сети Lukoil и NIS под санкциями США с октября 2025. Заправки физически работают, но проходят процедуру продажи – могут быть проблемы с банковскими переводами и приёмом ряда карт.
• Карты принимают почти везде, но в горах – часто только наличные. Перед поездкой в Дурмитор или Биоградскую гору заправляйтесь полным баком.
• Самообслуживания в Черногории практически нет – заправляет работник. Это создаёт почву для классических разводов: «недолив», «не та колонка», «нет сдачи».
• На побережье АЗС встречаются каждые 20–70 км, в горах – реже. В Дурмиторе между некоторыми посёлками 50+ км без заправки.

Топливный рынок Черногории на 100 % импортный – собственной нефтепереработки нет. Поэтому цены чувствительны к колебаниям на мировых биржах, но при этом регулируются министерством экономики – пересмотр каждые понедельник и вторник раз в две недели. По отзывам путешественников, реальный разброс цен между разными АЗС в один день не превышает 1–2 евроцентов за литр.

(Обновлено: апрель 2026)

Для сравнения: средняя цена бензина 95-го в мире – около 1,44 $ за литр, в Хорватии – 1,71 €, в Италии – около 1,80 €. Так что для тех, кто едет в Котор или Будву из Хорватии, заправляться выгоднее уже на черногорской стороне границы – разница на полный бак средней машины составит 8–12 €.

Важно знать про расход. На горных серпантинах (трасса Котор – Цетине, подъём на Жабляк) расход топлива растёт на 25–35 % по сравнению с городским циклом. Если по равнине у вас уходит 7 л/100 км, в горах закладывайте 9–10 л.

В Черногории работают около 250 заправок, из них примерно 60 % – сетевые. Остальное – небольшие частные или одиночные станции, к которым лучше относиться с осторожностью: качество топлива на них непредсказуемо.

EKO (Jugopetrol AD) – крупнейшая сеть страны, 46 станций. Принадлежит греческой группе HELLENiQ ENERGY с 2002 года, топливо поступает с греческих НПЗ. Это единственная сеть, у которой АЗС есть практически в каждом муниципалитете – от Херцег-Нови до Жабляка. Карты принимают везде, чек выдают автоматически, на крупных станциях есть кафе и Wi-Fi.

Petrol – словенская сеть, около 13 АЗС, концентрация на побережье и в Подгорице. По отзывам водителей и местных гидов, считается лучшей по качеству топлива – особенно дизеля. Цены идентичны EKO, но станций мало – заправляться стоит впрок, если едете на север.

INA – хорватская сеть, около 20 АЗС. Хороший европейский стандарт, без претензий по качеству. Часто встречается на трассах между Будвой и Подгорицей.

NIS Petrol / Gazprom – сербская сеть, принадлежащая Газпром Нефти. Около 30 АЗС в Черногории. С октября 2025 года под санкциями США. Заправки физически работают, бензин есть, но идёт процедура смены собственника – могут возникать перебои с приёмом ряда международных карт. Качество топлива – на хорошем уровне, но рекомендуем платить наличными во избежание проблем.

Lukoil Montenegro – российская сеть, около 25 АЗС. С октября 2025 года под санкциями США, в январе 2026-го объявлено о продаже международных активов американской Carlyle Group. До завершения сделки часть зарубежных банков может не пропускать платежи – на практике это означает, что Visa/Mastercard работают через раз. У местных автомобилистов сеть имеет хорошую репутацию по качеству бензина, но из-за санкционной неопределённости проще выбрать EKO или Petrol.

Местные сети – Pavgord, Mivis, Vuk Petrol, Hifa Oil – встречаются в небольших городах. Качество разное, отзывы противоречивые. Случаи разбавленного бензина и недолива здесь встречаются чаще, чем у крупных операторов.

Большинство сетевых АЗС принимают Visa, Mastercard, Maestro и Amex. Apple Pay и Google Pay работают на станциях EKO, Petrol и INA. На частных и одиночных АЗС, особенно в глубинке, нередко принимают только наличные – запас в 30–50 € в кармане лишним не будет.

Для граждан РФ:

• Карты «Мир» в Черногории не принимают – ни на одной АЗС.
• UnionPay РФ работает крайне нестабильно: на крупных EKO и Petrol может пройти, на местных – нет.
• Самый надёжный вариант – карты иностранных банков (Казахстан, Армения, Грузия, ОАЭ) или наличные евро.
• Снять наличные можно в банкоматах CKB, NLB, Erste – большинство принимают UnionPay РФ с лимитом 200–300 € за раз и комиссией 5–7 €.

Внимание – санкционный момент. На АЗС Lukoil и NIS Petrol с конца 2025 года периодически отказывают в проведении карт европейских банков из-за блокировки эквайринга. Если планируете расплачиваться картой, выбирайте EKO, Petrol или INA – с ними проблем нет.

Самообслуживание в Черногории – редкость. На 95 % АЗС бензин заливает работник, и это создаёт пространство для классических уловок. Согласно опыту местных водителей и арендных компаний, чаще всего встречаются три схемы.

Недолив. Заправщик не дожидается «отстрела» пистолета (автоматического отключения по достижении заданного объёма) и снимает шланг раньше. На дисплее колонки – «50 литров», в баке – 47–48. Защита: попросите заправлять на конкретную сумму («20 евро», «полный бак»), стойте рядом и контролируйте дисплей до окончания заправки.

Некорректный тариф. При оплате картой могут «случайно» провести по тарифу 98-го вместо 95-го. Защита: всегда берите чек и сверяйте указанный тип топлива.

Сдача не та. Классика мошенничества с наличными: «нет мелочи», округление в свою пользу, «забыли отдать пятёрку». Защита: пересчитайте сдачу на месте, до отъезда от колонки.

Главное правило. Никогда не отдавайте деньги до того, как заправка окончена и счётчик на колонке остановлен. Платите по факту, а не «по договорённости» с заправщиком.

Поездка по побережью (Херцег-Нови – Ульцинь). На этой трассе АЗС встречаются часто – в среднем каждые 20–30 км. Можно не задумываться о топливе и заправляться при удобном случае. Лучшие точки: EKO в Тивате (выезд из аэропорта), Petrol в Будве (на въезде), EKO в Баре.

Маршрут на север (Подгорица – Жабляк – Дурмитор). Здесь принципиально иначе. После выезда из Колашина заправок становится мало, на серпантине M-3 от Мойковаца до Жабляка – 70 км без надёжной АЗС. Заправляйтесь полным баком в Подгорице или Колашине.

Скадарское озеро и Вирпазар. Между Подгорицей и Баром через старое шоссе есть 1–2 заправки EKO. На самом озере АЗС нет – закладывайте топливо с запасом.

Трансграничные поездки. Заправляться выгоднее на черногорской стороне перед выездом в Хорватию (разница до 0,15 €/л) и в Албанию (разница до 0,55 €/л в пользу Черногории – Албания одна из самых дорогих стран Балкан по бензину).

Если вы только планируете поездку и думаете, нужна ли вам машина в принципе – у нас есть отдельный разбор «Нужна ли машина в Черногории? Плюсы и минусы аренды авто». Для аренды авто с прозрачными условиями и без депозитной ловушки удобно использовать Localrent – платформа работает с местными прокатчиками и принимает оплату на месте.

1. Сколько стоит заправить полный бак средней машины в Черногории? Около 65–80 € для бензинового авто (бак 45–50 л). Для дизельного кроссовера с баком 60 л – около 80 €. На полный бак седана С-класса хватит 70 € в среднем.

2. Можно ли заправляться на АЗС Lukoil в 2026 году? Да, заправки работают физически, бензин есть, качество прежнее. Но из-за санкций США рекомендуем платить наличными или картой неевропейского банка – часть международных карт может не проходить из-за блокировки эквайринга. Для туриста проще выбрать EKO или Petrol.

3. Какой бензин лить в арендный автомобиль? По умолчанию – Eurosuper 95. Это базовый европейский стандарт, на нём работает 95 % современных авто. Если в договоре аренды указан 98-й (премиум-сегмент, BMW, Mercedes E-класса) – заливайте 98-й, переплата 0,05–0,10 €/л окупается ресурсом двигателя.

4. Принимают ли в Черногории карту «Мир»? Нет, карта «Мир» в Черногории не принимается – ни на АЗС, ни в магазинах, ни в банкоматах. Альтернативы: UnionPay РФ (работает нестабильно, около 60 % банкоматов и 30 % АЗС), карты иностранных банков, наличные евро.

5. Работают ли заправки ночью? Большинство сетевых АЗС (EKO, Petrol, INA) работают круглосуточно на основных трассах и в крупных городах. В горах и небольших посёлках станции часто закрываются в 21:00–22:00. Перед ночным переездом заправляйтесь заранее – особенно если едете в Дурмитор или Биоградскую гору.

Топливный рынок Черногории прозрачен и регулируем – серьёзной экономии за счёт выбора сети не получить, разница между EKO и местной заправкой – 1–2 цента за литр. Гораздо важнее качество топлива и защита от классических разводов: контролировать заправку до конца, брать чек и платить по факту. Для уверенности выбирайте EKO, Petrol или INA – у них единый стандарт качества и работающий безналичный расчёт. Сети Lukoil и NIS на 2026 год – на стадии санкционной перестройки, но физически продолжают работать.

• Аренда авто в Черногории: всё, что нужно знать туристу
• Парковки в Черногории: где можно оставлять машину и сколько это стоит
• Цены в Черногории в 2026 году: реальный бюджет поездки на неделю
• Как добраться из аэропорта Тивата или Подгорицы до курорта

• GlobalPetrolPrices – цены на бензин в Черногории
• GlobalPetrolPrices – цены на дизель в Черногории
• Tolls.eu – цены на топливо в Европе
• HELLENiQ ENERGY – о Jugopetrol AD
• Al Jazeera – санкции США против NIS и Lukoil
• Lukoil press release – продажа международных активов Carlyle