Метро Дохи: как пользоваться, карты, зоны и стоимость

Введение

Метро Дохи – быстрый и недорогой способ передвигаться по Доха, добираться до Doha, Лусайла и основных торговых центров. Система новая, чистая, работает по понятному расписанию и хорошо стыкуется с Lusail Tram и автобусами Karwa.

Чтобы реально пользоваться метро, а не только любоваться картой в отеле, важно понимать виды travel cards, дневные лимиты и как устроены линии.

Это руководство объясняет, как работает метро Дохи: где смотреть актуальные карты, какие есть тарифы и зоны, как покупать билеты и пользоваться станциями шаг за шагом.

Главное вкратце

• В метро Дохи три основные линии – красная, зелёная и золотая – с одной главной пересадкой Msheireb в центре города.
• Сложного зонирования нет: действует единый тариф, поездка стоит около 2 QAR в стандартном классе, есть дневной лимит примерно 6–9 QAR.
• Для поездок используются пластиковые travel cards: Standard/Family (обычный класс) и Goldclub (премиум-класс). Одноразовые билеты – Limited Use Travel Card.
• Дневные и недельные проездные выгодны, если за день планируется 3+ поездок или частые перемещения по городу.
• Карты продаются в автоматах и кассах на станциях метро, в том числе в Doha; пополнение – через автоматы, сайт и приложение.
• Метро удобно для поездок в центр, к Рынок Сук-Вакиф, в Вест-Бей, к Lusail и крупным моллам – часто быстрее и дешевле такси.
• Для навигации и оплаты в приложениях полезно сразу оформить eSIM через eSIM для Катара.

Как устроено метро Дохи

Линии и ключевые станции

• Красная линия (Red Line) – идёт с юга (Al Wakra и аэропорт) через центр до северных районов и Лусайла. Это главная “туристическая” линия.
• Зелёная линия (Green Line) – соединяет центр с Education City и западными районами.
• Золотая линия (Gold Line) – идёт с запада (Villaggio Mall / Aspire Zone) через центр к восточной части города.

Основной пересадочный узел – Msheireb: здесь встречаются все три линии. Для прогулок по старому городу и рынку удобно выходить на Souq Waqif, откуда пешком можно дойти до Рынок Сук-Вакиф и Корниша.

Классы вагонов и размещение

В каждом поезде три зоны:

• Standard Class / Family Class – основной салон, подходит большинству туристов.
• Gold Class (Goldclub) – отдельный комфортный вагон в голове поезда, вход по золотой карте.
• В некоторых составах есть отдельная зона “Women & Children” – вагон или часть вагона только для женщин и детей.

Важно смотреть разметку на платформе и дверях; вход в Gold или женский вагон с обычной картой формально запрещён.

Связь с Lusail Tram и автобусами

• На станциях Lusail и Legtaifiya красная линия соединяется с Lusail Tram, который возит по Лусайлу и к The Pearl.
• У многих станций метро есть бесплатные шаттлы Metrolink, подвозящие к жилым районам и моллам.
• Городские автобусы Karwa дополняют метро там, где станций нет; для них используется отдельная Karwa Smart Card.

Карты метро: где посмотреть и как читать

• Схемы линий висят в вагонах, на платформах и у входа на каждую станцию.
• На автоматах и кассах обычно есть бумажные карманные карты – удобно взять одну с собой.
• В приложении Qatar Rail и на сайте доступны PDF-карты, которые можно сохранить офлайн на телефон.

Как читать карту:

• Цвет линии (красный, зелёный, золотой) совпадает с цветом на указателях в городе и на станциях.
• Круглые значки на схеме – обычные станции, увеличенные символы – станции пересадок (Msheireb, Al Bidda и др.).
• У аэропорта Doha используется подпись Hamad International Airport (T1) на красной линии.

Тарифы и зоны: как считается стоимость

• Метро Дохи работает по плоской системе: не нужно считать зоны, поездка в стандартном классе стоит одинаково по всей сети.
• В стандартном классе стоимость одной поездки обычно около 2 QAR, независимо от расстояния.
• Срабатывает дневной лимит: после нескольких поездок в день общая сумма за стандартный класс обычно не превышает 6–9 QAR, дальше ездите без доплат.
• В Goldclub каждая поездка стоит около 10 QAR, дневной лимит – в районе 30 QAR.
• Дети до 5 лет обычно ездят бесплатно, но ребёнок старше 5 лет должен иметь свою travel card.

Система тарифов проста: прикладываете карту на входе и выходе, система сама считает, сколько списать и когда применить дневной лимит.

Travel cards и билеты: какие бывают

Основные варианты:

• Standard / Family Travel Card
  • Пластиковая карта для стандартного класса, подходит практически всем.
  • Саму карту покупают один раз (обычно около 10–30 QAR с небольшим стартовым балансом).
  • Можно пополнять через автоматы, кассы, сайт и приложение.
• Goldclub Travel Card
  • Отдельная карта для поездок в Gold Class.
  • Стоит дороже (порядка 100 QAR за саму карту), каждая поездка – около 10 QAR, дневной лимит – около 30 QAR.
  • Имеет отдельный вход на платформе и в вагоне.
• Limited Use Travel Card (одноразовый билет)
  • Одно- или двухпоездочный картонный билет для редких поездок.
  • Удобен, если вы делаете 1–2 поездки и не планируете пользоваться метро регулярно.
• Проездные и пассы
  • One-Day Pass – безлимитные поездки в стандартном классе в течение дня примерно за 6–10 QAR.
  • Weekly / 7-Day Pass – фиксированная цена примерно 30–70 QAR; выгодно, если активно пользуетесь метро неделю.
  • Monthly Pass по усреднённым данным стоит порядка 90–180 QAR в зависимости от типа и включённых сервисов.

Карты и проездные продаются в автоматах и кассах почти на всех станциях метро и у входа в метро в Doha.

Как пользоваться метро Дохи пошагово

1. Купить карту или билет
   • Найти автомат или кассу у входа.
   • Выбрать тип карты (Standard/Goldclub или одноразовый билет), язык интерфейса, оплатить наличными или банковской картой.
2. Пройти досмотр
   • На большинстве станций есть рамки и рентген для сумок.
   • Обычно процедура быстрая, но в часы пик закладывайте пару минут.
3. Приложить карту у турникета
   • Поднести travel card к считывателю, дождаться зелёного сигнала и открыть турникет.
   • Не забыть приложить карту и при выходе, чтобы система правильно посчитала поездку.
4. Найти нужную линию и направление
   • Сверить цвет линии и конечную станцию по схеме.
   • Следовать по указателям с цветом линии и её названием.
5. Сесть в правильный вагон
   • Проверить знаки на платформе: Standard / Goldclub / Women & Children.
   • Зайти в вагон по своей категории.
6. Пересадка
   • На пересадочных станциях следовать по указателям, пересадки организованы по принципу “пешком по коридору”, без выхода в город.
7. Выход из метро
   • На нужной станции приложить карту к турникету на выходе, убедиться, что сумма списана корректно.

Метро из аэропорта Doha в Доха

• Из терминала Hamad International Airport T1 есть станция красной линии прямо в аэропорту.
• До центра и района Souq Waqif:
  • Сесть в поезд в сторону Lusail.
  • Выйти на Souq Waqif или пересесть на Msheireb в зависимости от отеля.
• До Вест-Бея и Лусайла:
  • Красная линия до Msheireb.
  • Дальше по красной линии на север до нужной станции (West Bay, DECC, Lusail и др.).

Время в пути из Doha до центра обычно 25–35 минут, поезда ходят примерно каждые 5–10 минут в дневное время.

Цены (обновлено: ноябрь 2025)

Ниже – усреднённые диапазоны цен в Катаре с учётом текущей стоимости жизни и официальных тарифов метро и автобусов.

Метро и трамвай:

• Разовая поездка в стандартном классе: примерно 2–5 QAR.
• Разовая поездка в Goldclub: около 10 QAR.
• Дневной лимит/One-Day Pass в стандартном классе: примерно 6–10 QAR.
• Goldclub день: около 30 QAR.
• 7-дневный пасс: примерно 30–70 QAR.
• Месячный проездной (по статистике стоимости жизни): порядка 90–180 QAR.
• Покупка Standard travel card: около 10–30 QAR.
• Покупка Goldclub travel card: около 100 QAR.

Автобусы Karwa (для стыковок):

• Поездка по городу: примерно 2–3 QAR, более длинные маршруты – до 9 QAR.
• Karwa Smart Card обычно стоит около 30 QAR, часть суммы может быть уже на балансе.

Такси как альтернатива метро:

• Посадка: около 7–15 QAR.
• 1 км по городу: примерно 5–15 QAR.

Еда и кофе “по дороге”:

• Простой обед в недорогом кафе: примерно 15–65 QAR.
• Капучино среднего размера: около 6–30 QAR.

Советы

• Останавливаться удобнее недалеко от красной линии – так проще добираться до центра, аэропорта и Вест-Бея; выбор районов и отелей можно уточнить через Лучшие бюджетные отели в Дохе – комфорт без переплат или Апартаменты и виллы в Дохе – альтернатива отелям.
• Сразу оформите eSIM через eSIM для Катара, чтобы пользоваться навигатором и приложением метро без роуминга.
• Если за день планируете 3+ поездок, выгоднее покупать One-Day Pass, а не отдельные билеты.
• В часы пик закладывайте больше времени на досмотр и очереди к турникетам, особенно на Msheireb и станциях у крупных моллов.
• В сильную жару пользуйтесь подземными и крытыми переходами, многие станции соединены с торговыми центрами.
• Храните карты (Qatar Rail и Karwa) отдельно, чтобы не прикладывать две сразу к одному валидатору.

FAQ

Нужно ли делить поездку по зонам и считать километры?
Нет, метро работает по единой зоне: стоимость стандартной поездки одинакова по всей сети.

Можно ли платить за вход банковской картой или наличными без travel card?
Как правило, нет. Наличные и банковские карты принимают в автоматах и кассах при покупке или пополнении travel card, но проходить через турникет нужно именно с картой или билетом.

Работает ли метро ночью?
Метро обычно закрывается около полуночи. Точные часы работы зависят от дня недели и могут меняться в период праздников, лучше проверять в приложении или на сайте.

Дети едут бесплатно? С какого возраста нужна отдельная карта?
Дети до 5 лет обычно ездят бесплатно вместе со взрослыми, ребёнку старше 5 лет нужна своя travel card.

Есть ли отдельные вагоны для женщин? Можно ли туда мужчинам?
Да, есть зона Women & Children. Мужчинам туда входить нельзя, но они могут ехать в обычных вагонах Standard/Family.

Можно ли возить чемоданы в метро из аэропорта?
Да, поезда рассчитаны на пассажиров с багажом, но крупные чемоданы лучше держать у дверей или в зоне для багажа, не перекрывая проход.

Рекомендуемые сервисы

• eSIM и мобильный интернет: Airalo, Ubigi, Yesim, Esim4travel, Holafly, GoMoWorld, iRoamly, Saily, Voye
• VPN для защиты в публичном Wi-Fi и обхода блокировок: NordVPN, Proton VPN, Surfshark
• Экскурсии и туры по Дохе и окрестностям: Get Your Guide, Viator
• Такси и частные трансферы (альтернатива метро поздно вечером): Kiwitaxi, Welcome Pickups
• Аренда авто для поездок за пределы Доха: Localrent, Economybookings

Итог

Метро Дохи – простой, быстрый и недорогой способ передвижения по городу и до аэропорта, особенно если понять, как работают travel cards и дневные лимиты.

Для большинства туристов достаточно стандартной карты и дневного пасса, а Goldclub имеет смысл, если важен повышенный комфорт.

Комбинируя метро с Lusail Tram, автобусами и при необходимости такси, можно комфортно исследовать Доха и окрестности, не тратя на транспорт больше нескольких десятков риалов в день.