Car rental in Qatar: where to book, prices and hidden pitfalls - Montenegro Travel Guide

Введение

Катар маленький по расстояниям, но с отлично построенными трассами и сложной жарой – машина здесь часто удобнее такси и автобусов, особенно если хочется выбраться из Доха к пляжам и пустыне.

Аренда авто в Катаре в целом проста: много офисов в Doha и в городе, привычные международные бренды, цены сопоставимы с ОАЭ. Но есть нюансы по правам, депозитам, штрафам и поездкам за пределы страны.

Этот гид разбирает, когда аренда авто в Катаре действительно оправдана, сколько стоит машина в сутки, где лучше оформлять и какие подводные камни чаще всего портят нервы туристам. Для более узких деталей можно дополнительно посмотреть Аренда авто в Катаре: всё, что нужно знать туристу.

Главное вкратце

Аренда авто в Катаре выгодна тем, кто планирует активно ездить за пределы Доха: пляжи, Рынок Аль-Вакра, Мангровые заросли Аль-Такхира, Фиолетовый остров, Аль-Хор, Лусаил.
Минимальный возраст арендатора – обычно 21 год, права должны быть со стажем от 1 года, почти всегда нужна банковская карта для депозита.
Туристу чаще всего хватает национальных прав + иногда международного удостоверения, но при аренде больше недели многие компании требуют временные катарские права.
Бюджетный седан стоит примерно 80–150 QAR в день, компактный SUV – около 150–300 QAR, крупные и люксовые SUV – от 300–1000+ QAR.
Депозит обычно 1000–3000 QAR, его блокируют на карте и могут уменьшить при расширенной страховке.
Большинство крупных компаний запрещают выезд на арендованной машине за пределы Катара и жёстко ограничивают поездки по песку/внедорожью.
Штрафы за превышение скорости и проезд на красный в Катаре очень высокие, а камеры стоят почти везде – важно ездить аккуратно.

Нужна ли вообще аренда авто в Катаре?

Аренда машины в Катаре оправдана не всем. Безопаснее сначала ответить себе на вопросы:

Имеет смысл брать авто, если:

планируются поездки за пределы Доха хотя бы на 1–2 дня;
хочется объехать пляжи вокруг Аль-Вакра, мангровые Мангровые заросли Аль-Такхира, Фиолетовый остров, стадионы и отдалённые пустынные точки;
путешествуете семьёй или компанией 3–5 человек – так аренда часто выходит дешевле, чем несколько такси;
важна гибкость по времени, остановкам, смене планов.

Можно обойтись без аренды, если:

поездка только про Доха, Рынок Сук-Вакиф, Музей исламского искусства, Культурная деревня Катара, Остров Жемчужина и набережную Набережная Корниш;
устраивают метро и такси, нет желания разбираться с местными правилами и штрафами;
поездка короткая (1–2 дня), а план – в основном прогулки по центру и ТРЦ.

Если сомневаетесь, можно первые 1–2 дня освоиться в Доха без машины, а затем на оставшиеся дни взять авто только под конкретные выезды.

Где арендовать машину: аэропорт, город, онлайн

Аэропорт Doha

В зоне прилёта Doha представлены крупнейшие международные сети и местные прокаты.
Плюсы:
- можно сразу сесть за руль и доехать до отеля;
- удобнее при ночных рейсах.
Минусы:
- часто самые высокие цены, надбавки аэропорта;
- больше очередь в высокий сезон.

Если прилетаете днём, иногда выгоднее доехать до отеля на Karwa/Uber, а машину взять уже в городе.

Офисы в Доха и Лусаил

Офисы есть в центре Доха, Вест-Бее, около Район Мшейреб, в крупных ТРЦ и в Лусаил.
Часто цены ниже, чем в аэропорту, и проще договориться о доставке машины к отелю.
Некоторые local companies предлагают бесплатную подачу по городу при аренде от нескольких дней.

Онлайн-агрегаторы и сравнение цен

Удобно заранее сравнивать международные и локальные компании на агрегаторах.
Для Катара есть проверенные каршеринг-платформы, а для классического проката удобно смотреть варианты через Localrent и Economybookings.
Бронирование онлайн почти всегда дешевле “с порога” в аэропорту и даёт ясные условия по страховке и депозиту.

Условия аренды и документы

Возраст и стаж

Типичные требования:

Минимальный возраст – 21 год (иногда 23–25 для крупных/люксовых авто).
Стаж – от 1 года; для мощных машин и минивэнов могут требовать 2+ года.

Моложе или со стажем меньше – почти всегда отказ или повышенная стоимость и депозит.

Права и международное удостоверение

Обычно компании пишут примерно так:

национальные права с латинским шрифтом + паспорт и виза;
международное водительское удостоверение (IDP) желательно/обязательно для некоторых национальностей;
по части правил:
- до 7 дней после въезда многие прокаты разрешают ездить на национальных правах;
- при аренде на более долгий срок часто просят временные катарские права.

Лучше уточнять этот момент у конкретной компании до бронирования и не затягивать с оформлением, если планируете кататься по стране 2–3 недели.

Карта и депозит

Почти все прокаты:

требуют банковскую карту на имя основного водителя;
блокируют депозит примерно 1000–3000 QAR (иногда выше для SUV и люкса);
используют депозит, чтобы списать штрафы, бензин, повреждения.

Дебетовые карты принимают не всегда, лучше иметь кредитку. Разблокировка депозита может занять до 2–4 недель.

Какую машину выбрать под Катар

Класс авто

Эконом / компакт – хватает для поездок по Доха, Лусаил, к Остров Жемчужина и ближайшим пляжам. Самый выгодный вариант.
Седан среднего класса – комфортнее на трассах, если вы планируете регулярно ездить, например, в Аль-Хор и обратно.
Компактный SUV – золотая середина для семьи: больше клиренс, удобнее на парковках в песке, но всё ещё бюджетно.
Крупный SUV / 7-местный – нужен только для больших компаний или специфических задач.

Автомат vs механика

В Катаре почти все прокатные машины – автомат, это удобно в пробках и при частых развязках. Механику найти сложно.

Пустыня и оффроуд

Важно: даже если у вас SUV или полнопривод, это не означает, что его можно гонять по дюнам. В договоре часто прямо прописан запрет на:

езду вне дорог с твёрдым покрытием;
поездки в глубокую пустыню, где высок риск застрять.

Для настоящего “desert safari” обычно берут отдельный тур с водителем, а не пытаются ехать в дюны на обычной арендной машине.

Подводные камни аренды авто в Катаре

1. Кросс-бордер: выезд в Саудию и ОАЭ

У многих крупных прокатов жёсткий запрет на выезд из Катара.
Некоторые локальные компании допускают выезд в Саудию по спецразрешению, страховке и дополнительной плате, но это нужно согласовывать заранее.
Если планируете road-trip по Персидскому заливу, проще брать машину в каждой стране отдельно, а не искать прокат “на всё”.

2. Штрафы и камеры

В городе ограничения обычно 60–80 км/ч, на трассах – 100–120 км/ч, вокруг школ – ниже.
Штрафы за превышение скорости, проезд на красный и телефон за рулём очень высокие; за тяжёлые нарушения возможны баллы, суд и депортация.
Все камеры “видят” и прокатные машины, штрафы в итоге спишут с вас через депозит или с карты.

Ездить “как местные” на +30 км/ч к лимиту – плохая идея; безопаснее держаться близко к официальной скорости.

3. Страховка

Базовый набор:

TPL – ответственность перед третьими лицами;
CDW – ограничивает вашу ответственность за повреждения машины;
Super CDW / zero excess – дополнительно снижает или снимает франшизу.

Частые ошибки:

брать самый дешевый тариф без CDW, а потом платить за любой скол;
не читать, какие повреждения не покрываются (стёкла, колёса, днище, крыша, песок и т.п.).

Для спокойной поездки обычно разумен тариф с CDW и вменяемой франшизой.

4. Пробег и доплатные опции

Некоторые дешёвые тарифы имеют лимит пробега (например, 200–300 км/день), дальше – доплата за километр.
Отдельно платятся: второй водитель, GPS/детское кресло, подача/забор в определённое время, доставка за пределы Доха.

Нужно заранее оценить, сколько километров планируете проехать, и сравнить тарифы “безлимит” с лимитированными.

5. Топливо и возврат

Чаще всего политики:

full-to-full – забираете с полным баком и возвращаете с полным;
same-to-same – возвращаете на том же уровне.

Заправки в Катаре недорогие, бензин стоит около 2–2,2 QAR за литр. Проще всегда заливать до полного по дороге к пункту возврата, чем платить завышенную стоимость топлива у проката.

Цены (обновлено: ноябрь 2025)

Все суммы – в QAR, по усреднённым данным аренды в Катаре и стоимости жизни.

Аренда авто

Краткосрочно (1–6 дней):

Эконом / компакт: примерно 80–150 QAR в день.
Седан / компактный SUV: около 150–300 QAR в день.
Крупные SUV и люкс: от 300–1000+ QAR в день.

Неделя и месяц:

Эконом на неделю: примерно 500–900 QAR.
Компактный SUV на неделю: около 800–1600 QAR.
Эконом на месяц: примерно 1200–2500 QAR при долгосрочной аренде;
SUV на месяц: около 2000–4500 QAR и выше для люксовых моделей.

Дополнительно:

Депозит по карте: обычно 1000–3000 QAR.
Детское кресло: примерно 10–30 QAR в день или фикс за весь период.
Дополнительный водитель: около 10–20 QAR в день или фикс.

Топливо и транспорт “для сравнения”

Бензин 1 литр: около 2–2,2 QAR.
Разовый билет на общественный транспорт: примерно 2–5 QAR.
Месячный проездной: около 90–180 QAR.
Такси:
- посадка – 7–15 QAR;
- 1 км – 5–15 QAR;
- короткая поездка по центру – 12–25 QAR.

Советы

Забронируйте авто онлайн заранее и сравните несколько компаний через Localrent и Economybookings – на месте цены почти всегда выше.
Подключите eSIM через eSIM для Катара, чтобы пользоваться навигатором и онлайн-картами без роуминга.
При получении машины обязательно снимите фото/видео со всех сторон, включая диски, крышу и салон.
Проверьте, что в договоре нет лишних платных опций, которые вы не просили (допстраховка, GPS и т.п.).
Не планируйте “покататься по дюнам” на обычной арендной машине – для пустыни лучше взять отдельный тур.
Следите за лимитами скорости и светофорами – штрафы дорогие, всё автоматически прилетит на машину проката.
Если часто работаете через публичный Wi-Fi (кафе, отели, ТРЦ), подумайте о VPN – подробнее в Зачем нужен VPN в Катаре?.

FAQ

Какой минимальный возраст для аренды машины в Катаре?
Обычно от 21 года и со стажем от 1 года. Для крупных и люксовых авто некоторые компании берут только с 25 лет.

Нужны ли международные права (IDP)?
Часто достаточно национальных прав с латинским шрифтом, но многие прокаты рекомендуют или требуют IDP. При аренде больше 7–14 дней и длинном пребывании могут потребоваться временные катарские права – уточните до бронирования.

Можно ли выезжать на арендованной машине из Катара в Саудию или ОАЭ?
Чаще всего нет: крупные сети прямо запрещают выезд за пределы страны. В редких случаях локальные компании разрешают поездку при отдельном согласовании, страховке и доплате.

Нужен ли внедорожник для поездок по Катару?
Для трасс и города – нет, достаточно обычного седана или компактного SUV. Внедорожник действительно нужен только для серьёзных выездов по грунту и песку, но такие поездки зачастую запрещены в договоре аренды.

Что с штрафами – прилетают ли они на туристов?
Да. Все нарушения уходят на номер машины, прокат получает уведомление и списывает штраф с вашего депозита или карты, часто с административной комиссией.

Что выгоднее: аренда авто или такси?
Если вы ездите мало и по Доха, чаще выгоднее такси и метро. Если планируете несколько дальних выездов или ездите каждый день, аренда авто почти всегда дешевле и удобнее.

Итог

Аренда авто в Катаре – отличный инструмент, если хочется выйти за рамки классического набора Доха + несколько такси и увидеть пляжи, мангровые заросли, стадионы и небольшие города.

При разумном выборе класса авто, понятной страховке и аккуратной езде общие расходы получаются предсказуемыми, а свобода перемещения сильно выше, чем у тех, кто полностью зависит от такси.

Главное – заранее разобраться с правами, депозитами, запретом на выезд из страны и не пытаться экономить на безопасности и страховке.

Аренда авто в Катаре: где брать, сколько стоит и подводные камни